Ενημέρωση για τα έργα οδοποιίας

Η δημιουργία ενός επαρκούς οδικού δικτύου που να συνεισφέρει όχι
μονό στην ανάπτυξη του νομού, αλλά και στην πολιτική ενίσχυση της υπαίθρου με στόχο
την παραμονή των κατοίκων στις περιοχές τους, είναι η πρόκληση που έχει βάλει σκοπό
να φέρει σε πέρας η νομαρχία Ξάνθης μέσα από το σχεδιασμό μιας σειράς έργων και
παρεμβάσεων στο κομμάτι της οδοποιίας.

Κατά τη διάρκεια της προχθεσινής συνεδρίασης του Νομαρχιακού Συμβουλίου
Ξάνθης, ο νομάρχης κ. Γιώργος Παυλίδης ενημέρωσε το Σώμα, ως όριζε και η ημερήσια
διάταξη, για την πορεία των έργων οδοποιίας στο Νομό Ξάνθης, σε ότι αφορά το σχεδιασμό
και την υλοποίηση τους.

Αρχικά ο .Παυλίδης επεσήμανε τις δυσκολίες που παρουσιάζει ο ορεινός
όγκος του νομού με τους ογδόντα κατοικήσιμους οικισμούς και το στόχο που έχει θέσει
η νομαρχία να υπάρχει κατάλληλο οδικό δίκτυο στους παραπάνω οικισμούς.

Ο σχεδιασμός των έργων οδοποιίας αποσκοπεί στην άρση της απομόνωσης
της ορεινής περιοχής, παράλληλα στη μη διέλευση του συνόλου της κίνησης των οχημάτων
μέσα από την πόλη, στην οδική σύνδεση της πεδινής με την ορεινή περιοχή και όλα
τα υπό εκτέλεση έργα οδοποιίας θα έχουν ως τελικό αποτέλεσμα η πρόσβαση στον κάθε
οικισμό της πεδινής περιοχής, κυρίως, να μην ξεπερνά τα δεκαπέντε λεπτά διαδρομής
από την πόλη της Ξάνθης.

Όπως υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο νομάρχης Ξάνθης, επιδιώκεται η
εικόνα της "ανοιχτής πόλης" σε όλη την πεδινή περιοχή, που θα οδηγεί στη λογική
της μη εγκατάλειψης της υπαίθρου από τους κατοίκους της, στην παραμονή και ενίσχυση
των οικισμών, καθώς ο οδικός άξονας θα δημιουργεί την αίσθηση και την εικόνα της
συνέχειας με την πόλη.

Δέσμευση της νομαρχιακής αρχής είναι η κατασκευή δρόμων ποιότητας
που να συγκρατούν τους πολίτες στις εστίες τους και να αναβαθμίζουν το φυσικό πλούτο
του νομού.

Ειδικότερα σε ότι αφορά τα έργα οδοποιίας που εκτελούνται ή σχεδιάζονται
στην ορεινή περιοχή, είναι πέρα από τον Κάθετο Οδικό Άξονα προς Βουλγαρία, ο δρόμος
που θα ξεκινά από τις Σάτρες και θα καταλήγει στο Σούνιο, μια διαδρομή που θα συνδέει
την ορεινή περιοχή με την πεδινή παρακάμπτοντας την πόλη της Ξάνθης. Η συγκεκριμένη
διαδρομή από τα 55χλμ περιορίζεται με την κατασκευή του συγκεκριμένου οδικού άξονα
στα 20 χλμ περίπου. Για το παραπάνω έργο έχει εκπονηθεί μια προκαταρτική μελέτη
με νομαρχιακούς πόρους.

Παράλληλα η νομαρχία έχει δημοπρατήσει έργο οδοποιίας 11χλμ από
τα Κομνηνά μέχρι το Κρομνικό. Ο δρόμος αυτός αναμένεται να ολοκληρωθεί σε ένα χρόνο
και θα συνδέει το κομμάτι αυτό του Δήμου Σταυρούπολης με τη Γαλάνη και τους Τοξότες
και θα συμβάλει στην ακόμη μεγαλύτερη τουριστική αξιοποίηση της όλης περιοχής. Σχετικά
με την οδοποιία όλης της υπόλοιπης ορεινής περιοχής, με εξαίρεση το χωριό Διάσπαρτο
και το δρόμο προς την Κοτάνη , που ανακηρύχθηκε παραδοσιακός οικισμός, δεν υπάρχουν
κατοικήσιμοι οικισμοί χωρίς δρόμους με άσφαλτο.

Σε ότι αφορά την πεδινή περιοχή και συγκεκριμένα την πόλη της Ξάνθης
με την παράκαμψή της, στο τελικό στάδιο της δημοπράτησης βρίσκεται η διάνοιξη της
Σάρδεων μέσα από το Στρατόπεδο Στεφανίδη.

Στο σημείο αυτό ο νομάρχης επεσήμανε πως σύμφωνα με έρευνα μετά
το Λεκανοπέδιο, η πόλη της Ξάνθης έχει τα περισσότερα αυτοκίνητα ανά 1000 κατοίκους.

Στόχος της νομαρχίας είναι να διέρχονται μέσα από την πόλη όσο το
δυνατόν λιγότερα οχήματα και για το λόγο αυτό εξετάζει και την κατασκευή μιας ακόμη
παράκαμψης που θα διοχετεύει την κίνηση από την ορεινή περιοχή περιφερειακά. Συγκεκριμένα
στο ύψος του Φυσιολατρικού Ομίλου, στην ανατολική πλευρά εξετάζεται η κατασκευή
παράκαμψης της πόλης της Ξάνθης πίσω από το Σαμακώβ.

Παράλληλα στο στάδιο της υπογραφής οριστικής σύμβασης για την ανάθεση
της εκπόνησης μελέτης για τη Γέφυρα Πολυσίτου βρίσκεται η νομαρχία Ξάνθης.

Ολοκληρώνοντας την ενημέρωση για τα έργα οδοποιίας ο κ. Παυλίδης
επεσήμανε πως τα τελευταία τρία περίπου χρόνια παρατηρείται μια μετακίνηση του πληθυσμού
προς την περιφέρεια, φέρνοντας το παράδειγμα του οικισμού του Πετεινού, όπου το
εκεί σχολείο είχε 39 μαθητές και τώρα 109 μαθητές. Σύμφωνα με το νομάρχης Ξάνθης
σε αυτό συνέβαλε και ο δρόμος Ξάνθης-Μαγικού, έργο το οποίο έχει αποσβεστεί με την
υπεραξία των ακινήτων και την επιστροφή κατοίκων στην περιοχή.

Στο μεταξύ σε ότι αφορά στα υπόλοιπα θέματα της προχθεσινής συνεδρίασης
του νομαρχιακού συμβουλίου εγκρίθηκαν τα τέσσερα πρώτα θέματα του Πρακτικού της
Εταιρείας Τουριστικής Προβολής και Πολιτιστικής Ανάπτυξης του Ν. Ξάνθης.

Μάλιστα όπως επισημάνθηκε κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης επιχειρείται
μια σύγχρονη και πολυδιάστατη προσπάθεια προβολής του νομού. Ήδη ο νομός της Ξάνθης
καταγράφεται επισήμως ως τουριστικός προορισμός, αναφέρεται ως μοντέρνος τουρισμός
με έμφαση στην οικολογία. Ενώ σε σχέση με το 2004 παρατηρείται μια αύξηση ο πρώτο
εξάμηνο του 2005 γύρω στο 30% των επισκεπτών στο νομό και στα τελευταία 5-6 χρόνια
σημειώνεται αύξηση των διανυκτερεύσεων κατά 100%. Επίσης εγκρίθηκε από το Νομαρχιακό
Συμβούλιο η σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης εκτέλεσης του έργου "Καταπολέμηση Κουνουπιών"
μεταξύ της Διευρυμένης Ν.Α. Δράμας- Καβάλας- Ξάνθης, του Ν.Δ. Ξάνθης και του Νομαρχιακού
Κέντρου Καταπολέμησης Κουνουπιών Ν. Ξάνθης.

Τέλος μετά από μια επεισοδιακή συζήτηση παρουσία και του Αντιδημάρχου
Σταυρούπολης, κ. Μουμίν Μπαγλαματζή καθώς και των εκπροσώπων του ενδιαφερομένου
κ. Μαλακατέ, στο τελευταίο θέμα της ημερήσιας διάταξης, που αφορούσε τη γνωμοδότηση
επί των ΜΠΕ για έρευνα Λατομικών χώρων μαρμάρων στη θέση "Μαυρόρεμα" περιοχής Κομνηνών,
το Νομαρχιακό Συμβούλιο Ξάνθης αποφάσισε κατά πλειοψηφία να κάνει αποδεκτή την απόφαση
του Δημοτικού Συμβουλίου Σταυρούπολης να μην εγκρίνει τη Μελέτη Περιβαλλοντικών
Επιπτώσεων για την έρευνα των λατομικών χώρων.

Θα πρέπει ωστόσο να σημειωθεί πως ο ενδιαφερόμενος για την εξόρυξη
μαρμάρου κ. Μαλακατέ εξασφάλισε ωστόσο τη θετική έγκριση της Περιφέρειας Α.Μ-Θ.,
πριν καν αποσταλεί η θέση του Νομαρχιακού Συμβουλίου Ξάνθης, το οποίο βέβαια έχει
γνωμοδοτικό χαρακτήρα.

Δέσποινα Γκούμα